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車載導(dǎo)航冷熱沖擊試驗(yàn)箱出現(xiàn)故障時(shí)該如何解決

更新時(shí)間:2019-10-21 點(diǎn)擊次數(shù):784

車載導(dǎo)航冷熱沖擊試驗(yàn)箱出現(xiàn)故障時(shí)該如何解決

 

 當(dāng)車載導(dǎo)航冷熱沖擊試驗(yàn)箱不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),查看試驗(yàn)箱內(nèi)的循環(huán)馬達(dá)是否損壞沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn),查看是否溫度部份的固態(tài)繼電器燒毀短路,如果加熱器未燒毀,使用三用電表交流電壓檔,電壓檔位開(kāi)到600伏特的位置,將紅黑棒分別放在線號(hào)標(biāo)注為T(mén)的那一顆固態(tài)繼電器交流兩側(cè),將溫度部份的溫度設(shè)定值設(shè)置0℃,此時(shí)溫度部份的固態(tài)繼電器的指示燈不會(huì)亮起,如果量測(cè)的電壓值沒(méi)有變化,維持在10V以下代表固態(tài)繼電器燒毀呈現(xiàn)短路狀態(tài)??梢詫⒊瑴乇Wo(hù)器轉(zhuǎn)至150℃的位置,或者使用溫度再加30℃的位置,更換溫度部份的固態(tài)繼電器(線號(hào)標(biāo)注為T(mén)的那一顆固態(tài)繼電器)。

  當(dāng)試驗(yàn)箱的低溫達(dá)不到試驗(yàn)的指標(biāo)時(shí)要先觀察溫度的變化,是溫度降的很慢,還是溫度到一定值后溫度有回升的趨勢(shì),前者就要檢查一下,做低溫試驗(yàn)前是否將工作室烘干,使工作室保持干燥后再將試驗(yàn)樣品放入工作室內(nèi)再做試驗(yàn),工作室內(nèi)的試驗(yàn)樣品是否放置的過(guò)多,使工作室內(nèi)的風(fēng)不能充分循環(huán),在排除上述原因后,就要考慮是否是制冷系統(tǒng)中的故障了,這樣就要請(qǐng)廠家的專業(yè)人員進(jìn)行檢修。后者的現(xiàn)象是設(shè)備的使用環(huán)境不好所致,設(shè)備放置的環(huán)境溫度,放置的位置(箱體后與墻的距離)要滿足要求。

  在做濕熱試驗(yàn)中,出現(xiàn)實(shí)際濕度會(huì)達(dá)到或者實(shí)際濕度與目標(biāo)濕度相差很大時(shí),可能是濕球傳感器上的紗布干燥引起,那就要檢查濕球傳感器的水槽中是否缺水,水槽中的水位是由一水位控制器自動(dòng)控制的,查水位控制器供水系統(tǒng)是否供水正常,水位控制器工作是否正常。另一種可能就是濕球紗布因使用時(shí)間長(zhǎng),或供水水質(zhì)純凈度的原因,會(huì)使紗布變硬,使紗布無(wú)法吸收水份而干燥,只要更換或清洗紗布即可排除以上現(xiàn)象。

  車載導(dǎo)航冷熱沖擊試驗(yàn)箱適用于考核產(chǎn)品、元器件、零部件等經(jīng)受溫度急劇變化的能力,該沖擊試驗(yàn)?zāi)軌蛄私庠囼?yàn)樣品一次或連續(xù)多次因溫度變化而帶來(lái)的影響。

  馬達(dá)在超載的時(shí)候就可能是電壓降到過(guò)低情況,進(jìn)行檢查電源并且調(diào)整。在噪音和振動(dòng)的時(shí)候如果風(fēng)扇安裝不恰當(dāng)?shù)木托枰匦碌匕惭b風(fēng)扇。當(dāng)水滴過(guò)量飛濺的時(shí)候,噴水管回轉(zhuǎn)地過(guò)快,散熱材將會(huì)阻塞,如果試驗(yàn)箱的擋水器失效,就應(yīng)當(dāng)調(diào)整噴水管角度問(wèn)題,消除散熱材阻塞之處,隨之重新更換擋水器。

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